2017廣州車展 新款斯巴魯傲虎靜態(tài)評測

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2018款斯巴魯傲虎同樣沒有進(jìn)行大刀闊斧的改進(jìn)，不過來自用料材質(zhì)的優(yōu)化依舊為新車的內(nèi)裝品質(zhì)帶來了明顯提升。

新款三輻式方向盤握感十分粗壯，豐富的多功能按鍵也具有良好的使用便利性。

裝配了彩色行車電腦屏幕的雙炮筒儀表盤仍然提供了直觀和醒目的視覺效果。

大尺寸中控液晶屏顯示效果清晰、功能配置全面。仍采用全觸控操作，且支持多點(diǎn)觸控和手寫功能。

空調(diào)控制單元的按鍵布局經(jīng)過重新優(yōu)化，從而提供了更加便捷的操作體驗(yàn)。另外，高配車型仍配備雙區(qū)自動空調(diào)和前排座椅加熱功能。

而操控配置方面，包括倒車?yán)走_(dá)+視頻影像、上坡輔助、陡坡緩降和X-MODE在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)同樣使傲虎具有了安全和從容的操控性。

除此之外，顯著提升車輛主動安全系數(shù)的斯巴魯EyeSight系統(tǒng)也在2018款車型上得到應(yīng)用。

采用真皮包裹的前排座椅提供了較為舒適的乘坐體驗(yàn)，此外，主／副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)和主駕駛一側(cè)的腰部支撐與三擋座椅記憶功能還滿足了理想的操作便利性。

寬大平坦的第二排座椅，支持靠背角度可調(diào)和4/6分割放倒。從而實(shí)現(xiàn)了令人滿意的乘坐體驗(yàn)和空間利用率。

同時，確保后排乘坐舒適性的后排空調(diào)出風(fēng)口和座椅加熱功能也無一缺席。

動力系統(tǒng)方面，2018款斯巴魯傲虎依舊提供2.5L自然吸氣和2.0L渦輪增壓兩款動力。其最大功率分別為129kW（175Ps）/5800rpm和177kW（241Ps）/5600rpm。

傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配CVT無級變速箱。

而前麥弗遜后多連桿式的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，和左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)也仍舊是斯巴魯傲虎的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　編輯點(diǎn)評：相比現(xiàn)款車型，2018款斯巴魯傲虎的設(shè)計(jì)變化或許尚不足以帶來強(qiáng)烈的感官刺激。但針對細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和工藝品質(zhì)的不斷優(yōu)化，仍表明了斯巴魯對這臺熱銷跨界SUV車型所給予的頗高的市場期望。當(dāng)然憑借一貫出色的動力性能與操控表現(xiàn)，2018款斯巴魯傲虎仍舊不會缺少忠實(shí)的購買者。